9-10月份是一个传统的旺季，正常情况下，8月下旬开始，内外销订单就会逐步启动，9-10月份会有大批量内外销订单下达，纺织行业进入金九银十的往年。但是今年的情况似乎不一样，目前时间已进入8月下旬，但需求端所谓的旺季一点也没有启动迹象，反而感觉比淡季还淡，从目前的情况看，我们更加确认今年的旺季会不旺，甚至觉得旺季可能会表现很差，是这几年最差的旺季。为什么有这个观点，我们的逻辑有以下几点。

一是今年海运费不断飙涨和集装箱严重短缺的问题打乱了外销订单下单的节奏，尤其是下半年圣诞节的订单已被明显透支。有商家表示，从今年二三月份开始，各地采购商就开始纷纷下单备货，销售旺季提前到来。五六月份每个月的订单额大概可以达到800万元到1000万元。现在，采购商零零散散，很多热门商品也销售一空，圣诞用品采购季提前进入尾声。另外，今年在海外疫情影响下，码头工人短缺、码头拥堵、停航情况时有发生，船舶的周转效率下降，供需关系严重失衡，从去年三、四季度开始就出现舱位紧缺，一箱难求的局面，如今不仅没有缓解，运力短缺还在加剧。而圣诞用品属于时效性商品，一旦过了特定时间，就会砸在手里，所以，国外客户和国内外贸企业纷纷早做准备，提前下单、出货。

二是今年下半年内销需求也被提前透支。去年上半年疫情，终端布商，档口，批发商都尽量去库存，织造厂停停开开，也尽量去控制库存，下半年需求起来到爆发，导致下游及后道库存瞬间被清空库存，上演了现金排队买货，一货难求的情景。今年市场在成本端和需求端都存在较好预期的情况下，普遍都在做提前量。导致无论是织造企业的坯布库存，还是织造后道的贸易商和档口的成品备货都已经到了比较高的水平。那么后期9-10月份内需的旺季大部分时间可能就是用来消化产业链上各环节的库存。